기사 (전체 176건) 제목보기제목+내용
[에너지칼럼] 에코 이노베이션, 온실가스 저감 마지막 한 방울 기술까지 짜낸다
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑭
[지앤이타임즈 : 이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장]자동차 에어컨 냉매 누설을 줄이면 온실가스 저감 효과로 인정받을 수 있다.주행시 공기 저항을 줄이거나 차량 유리로 투과되는 햇빛 차단, 엔진 공회전 저감 기술도 이산화탄소 저감 실적이 될 수
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2018-07-20
[에너지칼럼] 일본 에너지기본계획서 얻을 시사점
[지앤이타임즈 : 숭실대학교 경제학과 온기운 교수] 일본 경제산업성이 지난 3월 제5차 에너지기본계획 초안을 내놓았다. 중장기 에너지 정책의 지침이 되는 에너지기본계획은 2003년 1차 계획이 발표된 이후 지금까지 대략 3년에 한 번 꼴로 발표돼 왔다
숭실대학교 경제학과 온기운 교수   2018-07-06
[에너지칼럼] 청정연료 DME 시대를 맞이하여
[지앤이타임즈] (주)바이오프랜즈 조원준 대표이사는 한국가스공사 연구개발원에서 23년간 근무하며 DME 연구개발센터장 등을 역임했으며 퇴임 후 유니시스 인터내셔날 연구소장으로 2년간 근무했다. 이후 2016년 바이프랜즈를 설립해 온실가스저감, CO2
㈜바이오프랜즈 조원준 대표   2018-06-18
[에너지칼럼] 내연기관 엔진 극한의 고효율로 CO2 배출, 전기차에 필적
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑬
[지앤이타임즈 : 환경부 이영재 친환경자동차기술개발사업단장]전기자동차가 급부상하고 일부 국가에서는 내연기관자동차의 퇴출까지 공표하고 있는 가운데 내연기관자동차의 효율을 극한의 수준까지 끌어 올리기 위해 몰두하는 회사가 있다.일본 완성차 제작 업체인 마
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2018-05-28
[에너지칼럼] 제천 화재 사고에 투영된 LPG탱크 위험성과 안전성 확보 방안
[지앤이타임즈 : 홍익대학교 김청균 트리보·메카·에너지기술 연구센터 소장]지난 해 12월 21일 충북 제천시의 한 스포츠 센터에서 발생한 화재로 29명의 생명을 앗아간 대형 참사는 LPG산업에 규제 강화라는 어두운 그림자를 남겼다.초기 대응에 늦어 대
홍익대학교 김청균 교수   2018-05-10
[에너지칼럼] 중국의 원유 선물시장 개설, 파급 효과는 무엇인가
[지앤이타임즈 : 에너지경제연구원 이달석 선임 연구위원]중국이 지난 3월 말 상하이 선물거래소 산하 국제에너지거래소(INE)에 위안화로 거래되는 원유 선물을 상장했다. 지난 한달 동안의 하루 평균 거래량이 약 8000만 배럴에 이른 것을 보면 중국의
이달석 에너지경제연구원 선임연구위원   2018-05-04
[에너지칼럼] 그냥 하이브리드 아니다, 48V 마일드 하이브리드 자동차가 뜬다
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑫
[지앤이타임즈 : 환경부 이영재 친환경자동차기술개발사업단장]자동차가 ‘전자장비(電子裝備)’가 되고 있다는 것은 과장이 아니다.비단 전기에너지로 구동하는 전기차를 염두에 둔 표현만이 아니다.자동차에 장착되는 다양한 장비들이 전자제품화되고 있기 때문인데
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2018-04-13
[에너지칼럼] 자동차용 LPG 정량 검사, 소비자 보호 위해 반드시 필요
[지앤이타임즈 : 한국석유관리원 오영권 사업관리처장]최근 국회를 중심으로 미세먼지 저감 대안으로 기존 경유보다 환경적으로 우수한 수송용 LPG 2호 사용․보급 확대에 필요한 제도가 논의되고 있다.LPG 1호는 프로판, 3호는 부탄이며 자동차
한국석유관리원 오영권 사업관리처장   2018-04-03
[에너지칼럼] 무분별한 규제완화, 안전사고 발생률 높인다
[지앤이타임즈 : 한국가스안전공사 서준연 가스안전교육원장] 지난해 12월 21일 충북 제천시 하소동에 위치한 스포츠센터에서 발생한 화재사고로 29명이 사망하고, 37명이 부상하는 대형 인명피해가 발생했다.지금까지 조사 당국을 통해 밝혀진 사고 원인으로
한국가스안전공사 서준연 가스안전교육원장   2018-03-26
[에너지칼럼] 디젤자동차 아킬레스건 질소산화물, 왜 저감 어려운가?
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑪
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑪디젤차에서 환경과 관련해 가장 큰 문제로 지적되어 왔던 것이 미세먼지였다.그러나 DPF (Diesel Particulate Filter)라는 매연여과장치를 배기관에 장착해 미세먼지를 강제로 포집, 제
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2018-03-13
[에너지칼럼] 석유 정제마진의 고공 행진은 계속되나?
[지앤이타임즈 : 에너지경제연구원 이달석 선임 연구위원]지난 1월 일시적으로 하락세를 보였던 국제 석유시장의 정제마진이 2월 들어 다시 회복됐다. 아시아 현물시장인 싱가포르에서 2월 평균 두바이유 기준의 정제마진은 배럴당 7.3달러를 기록했다.지난해
이달석 에너지경제연구원 선임연구위원   2018-02-22
[에너지칼럼] 자동차별 환경 오염 기여도, 정확한 이해 필요하다
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑩
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑩미세먼지 등 유해 물질을 어느 자동차가 더 많이 배출시키느냐는 정부가 환경 정책을 결정하는 중요한 기준이다.하지만 이제는 소비자의 차량 선택에도 중요한 영향을 미치는 요인이 되고 있다.그렇기 때문에
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2018-01-23
[에너지칼럼] 재생에너지를 분산형전원 시스템으로 구축해야 하는 당위성
[지앤이타임즈 ]미국은 송전망이 사라진다고 하는데 우리나라는 괜찮을까?미국 NRG에너지 CEO였던 데이비드 크레인은 2013년에 ‘태양에너지는 현존 발전시스템에 대한 중대한 위협’이라고 전망했다.대부분의 미국 가정에서 유선전화가 휴대폰으로 대체될 즈음
한국신재생에너지협회 홍권표 상근 부회장   2017-12-15
[에너지칼럼] 바이오연료, 휘발유*경유*가스 다 대체할 수 있다
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑨
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑨바이오에탄올은 가솔린을 대체하고 바이오디젤은 디젤 엔진에 사용된다. 바이오가스는 가솔린 또는 디젤엔진에 사용할 수 있다.바이오에너지는 미국과 브라질, 유럽 중심으로 보급되던 것이 최근에는 바이오매스
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2017-12-12
[에너지칼럼] 원유 거래 화폐, 페트로 달러에서 페트로 위안으로
[에너지경제연구원 이달석 선임 연구위원 ]원유의 거래 화폐가 미국 달러화에서 중국 위안화로 바뀔 것이라는 주장이 제기돼 관심을 끈다.중국이 사우디에게 원유 판매 대금을 달러화 대신 위안화로 받도록 강요할 것이고, 사우디가 이를 수용하면서 세계 원유시장
에너지경제연구원 이달석 선임 연구위원   2017-11-24
[에너지칼럼] 화석연료 보다 먼저 사용된 식물성 연료, 부활중
이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑧
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑧디젤자동차 연료의 시초는 원유 같은 화석연료가 아니었다.맥주의 절친 안주인 ‘땅콩’이었다면 믿을 수 있을까?하지만 사실이다.루돌프 디젤(Rudolf Christian Karl Diesel)이라는 독일
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2017-11-14
[에너지칼럼] 이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑦
19C 태동된 연료전지, 미래 수소차와 결합
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑦미래 그린카 구동 방식으로 주목받고 있는 연료전지는 19세기 초반에 이미 발명됐다. 1839년 영국의 윌리엄 글로브 경이 세계 최초로 연료전지를 발명했고 이후 다양한 방식이 연구되고 있다. 연료전지가
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2017-10-23
[에너지칼럼] 토양오염과 지하수 정화, 따로 아니다
[동명엔터프라이즈 김주영 대표]토양과 지하수는 지표수 및 대기와 같이 지구상에 존재하는 생물의 생존에 직결되는 요소이다.또한 인간을 비롯한 동·식물 서식지의 생태학적 성격을 결정짓는 중요한 인자들이다.최근 지반환경 내에서의 토양오염과 토양층을 흐르는
동명엔터프라이즈 김주영 대표   2017-10-11
[에너지칼럼] 정유업 수익성을 좌우할 IMO의 선박 연료 규제
[지앤이칼럼 :이달석 에너지경제연구원 선임 연구위원]국제해사기구 즉 IMO는 지난해 10월, 오는 2020년 1월 1일부터 선박 연료인 중유(벙커유)의 유황 함량 한도를 종래의 3.5%에서 0.5%로 낮춘다고 발표했다.IMO의 이러한 규제 강화는 세계
이달석 에너지경제연구원 선임 연구위원   2017-09-18
[에너지칼럼] 이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑥
내연기관차 종말에 침묵하는 美*日이 변수
[지앤이타임즈]이영재 박사의 ‘환경 그리고 자동차’⑥'머지않아 내연기관자동차는 종말을 고할 것인가'에 대한 화두를 놓고 세간의 관심이 높다.분명한 것은 언젠가는 전기차나 수소전지차 같은 모터 기반 그린카가 내연기관자동차를 대체할 것이라는 사실이다.다만
이영재 환경부 친환경자동차기술개발사업단장   2017-09-13
 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 
신문사소개에너지핫라인광고문의불편신고개인정보취급방침이메일무단수집거부청소년보호정책
석유가스신문사  |  정기간행물·등록번호 : 서울 (다) 06676  |  등록번호 등록일(발행일)자 : 1997년 9월 9일  |  제호 : 석유가스신문   |  발행인 : 김신  |  편집인 : 김신
발행소 주소 : 서울 서초구 서운로19 서초월드 오피스텔 613호  |  문의전화 : 02)565-5111   |  팩스 : 02)555-3688  |  청소년보호책임자 : SITE_MANAGER
Copyright © 2011 지앤이타임즈. All rights reserved. mail to gnetimes@gnetimes.co.kr